Η χρήση της ανάρτησης του αερόσακου στα τριαξονικά ρυμουλκούμενα μπορεί να μειώσει το βάρος περίπου ενός τόνου σε σύγκριση με την συμβατική ανάρτηση χαλύβδινων πλακών και η ανάρτηση του αερόσακου μπορεί επίσης να καταστήσει το κέντρο βάρους του ρυμουλκούμενου χαμηλότερο, επιτρέποντας τη φόρτωση περισσότερου φορτίου στον ίδιο όγκο και με τον ίδιο βάρος.
Το κράμα αλουμινίου αντί του σιδήρου είναι τόσο όμορφο και μειώνει το βάρος. Στην ελαφριά παλίρροια, το μεγάλο ενιαίο ελαστικό είναι επίσης ένα φωτεινό τοπίο. Μεγάλες μεμονωμένες γεννήσεις μειώνονται κατά το ήμισυ στον αριθμό των ελαστικών σε σύγκριση με τις παραδοσιακές δίδυμες γεννήσεις.
Χαλύβδινο δαχτυλίδι είναι σίγουρα το πιο εύκολα παραβλέπεται στην ελαφριά διαδικασία, ζάντες αλουμινίου αργά επίσης στα μάτια των φίλων, η επίδραση διαρροής θερμότητας είναι πολύ καλή, το βάρος είναι μόνο το ένα τρίτο των συνηθισμένων τροχών χάλυβα. Πάντα να ακούτε μια λέξη όταν αγγίζετε ένα ρυμουλκούμενο είναι ένας χάλυβας υψηλής αντοχής, η αντοχή της πλάκας χάλυβα είναι πολύ υψηλή, η ίδια δύναμη υπό την προϋπόθεση του ελαφρύτερου βάρους.
Η χρήση χάλυβα υψηλής αντοχής μπορεί να μειώσει περαιτέρω το βάρος του οχήματος, ενώ η χρήση χάλυβα υψηλής αντοχής μπορεί επίσης να χρησιμοποιήσει μια μονοστρωματική δοκό, στη μεταφορά φορτίου έχει ένα μικρό πλεονέκτημα. Ο άξονας με ημιρυμουλκούμενο δείχνει ότι κατά την επιδίωξη του ελαφρού στο δρόμο υπάρχουν πάντα άνθρωποι που επιθυμούν να κάνουν συντομεύσεις, να ακολουθούν τυφλά το μικρό βάρος, να μειώνουν τυφλά το βάρος του οχήματος. Η χρήση του συνηθισμένου χάλυβα αντί του χάλυβα υψηλής αντοχής, μειώνουν τον αυτο-βάρος και το κόστος, οι συνέπειες είναι η σπασμένη δοκός, το ράγισμα των δοχείων και ούτω καθεξής.
